Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Chesapeake Light Craft brodski setovi

Napomena urednika: Kada smo sastavljali naš vodič za izradu: Ultimate Kit, željeli smo istaknuti proizvođače sjajnih kompleta koje smo pregledali koliko je to moguće. Naših je 96 stranica brzo postalo puna vrijednih informacija, a neki od dužih profila morali su se smanjiti za ispis.Ovdje je puna verzija Dan Woods ‘profil Bay Area brod izrađivač Chesapeake Light Craft.

Prije mnogo godina nije bilo dovoljno da mali brod izgrađen kod kuće iz kompleta više liči na plutajuću pješčaniku nego na čamac, a pristojan kajak bio je nešto rezervirano za tvornice ili majstore brodova. Ali sve se to mijenja. Brzo. Nedavno smo moja supruga i ja vezali naše kajake na naše omiljeno mjesto u obližnjem Sausalitu i uživali u sendvičima i pivu kad smo veslali par u dva prekrasna, ručno lakirana, uobičajena morska kajaka. Na naše čuđenje, par nam je rekao da su ih napravili od kompleta koje su naručili od Chesapeake Light Craft (CLC). Kad smo odlučili uvrstiti komplet za brod u naš posebni paket, kontaktirao sam CLC da bih saznao više.

Za moj čisti užitak, ispada da je vlasnik, John Harris, strastveni MAKE čitatelj i dugogodišnji prijatelj MAKE suradnika Tim Andersona. John je upravo namjeravao održati seminar o izgradnji brodova u Port Townsendu u Washingtonu, pa mi je poslao zaista inspirativan video o ocu i sinu koji su ikad izgradili svoj prvi brod s jednom opremom CLC-a, a mi smo zakazali vrijeme za razgovor. Video je bio nevjerojatan. Kad sam sljedećeg dana nazvao Johna, urotio sam se da ga dovedem u tvornicu Faire.

Tako se ispostavilo da su dva prekrasna kajaka koje sam vidio samo dva od 21.000 brodskih kompleta koje je CLC isporučio. Ivan ih je nazvao kinetičkim skulpturama. Amen na to. I kolovoz 2011. bio je njihov najveći mjesec ikad. Stalno su rasli kroz recesiju. “Dobro smo prošli u recesiji; udvostručili smo godišnju prodaju od 2005. godine ", dijeli John.

Upitao sam Johna o tome što pokreće ovaj rast u kućnim uređajima: „Istraživao sam i pisao o povijesti kompleta za brodove, a moderni pokreti za izgradnju vašeg vlastitog broda stvarno su se počeli vrtjeti tijekom 1930-ih tijekom Velika depresija. Nikada nije stvarno izblijedjelo, ali je dobio ogroman drugi vjetar jer su napredni softver za proširenje panela i CNC strojevi postali dostupni odjeći poput CLC-a. Lakoća gradnje je porasla, kao i sofisticiranost dizajna. "

John je dalje rekao da je u posljednjih 5 godina bilo mnogo više inovacija u izgradnji malih brodova i kompleta nego u prethodnih 13 godina. Danas je moguće proizvoditi komplete koji se lakše grade, s novim materijalima koji nisu samo ljepši, nego omogućuju i sofisticiranije i kvalitetnije brodove.

Kao što je slučaj s mnogim setovima, pokušaj uštede na trošku broda nije razlog zašto većina ljudi želi graditi iz kompleta. John je objasnio: “Daleko najveći razlog zbog kojeg su ljudi privučeni našim setovima je čista radost izgradnje nečega. Sekundarni vozač bio bi izgraditi brod s osobnim značajkama koje ne mogu naći u tvornički izrađenom brodu.

Zanimljivo je da je John istaknuo da je još jedna strateška prednost CNC-a to što im omogućuje da u svom katalogu (preko 84 godine i uzgoju) omoguće širok izbor dizajna brodova bez potrebe za dubokim i kapitalno iscrpljujućim inventarom kompleta. Kada kupac naruči dizajn, oni učinkovito izrežu, pakiraju i isporučuju prilagođeni komplet.

CLC-ov primarni fokus je pomaganje graditeljima brodova koji prvi put mogu prevladati prirodnu strepnju izgradnje čamca za čamce iz kutije dijelova koji izgleda, baš kao i sve osim plovila. John se ponosi svojom dokumentacijom, podrškom i online forumima. - To je dio moderne tvrtke. Na taj forum dobivamo kocke ako nađemo neki detalj u priručniku s uputama ili se uklopimo u neke dijelove, ali s njime se bavimo u javnosti i nastavljamo sa stvarima. Mislim da otvoreni forum poput toga gradi povjerenje kod vaših klijenata - i oni trebaju povjerenje prije nego što ispuste veliki novac na čamac i izdvoje tjedne ili mjesece svog vremena.

CLC je utvrdio da su mnogi od tih novoprojektiranih brodograditelja - svježih s povjerenjem i novim vještinama - zainteresirani za prelazak na sofisticiraniji dizajn. Toliko da CLC sada proširuje svoju liniju proizvoda kako bi uključio sofisticiraniji dizajn plovila.

CLC-ov osnovni kajak kit - onakav kakav sam nabasao na doku u Sausalito - kretat će se oko 2.000 dolara i trajat će oko 80 sati za tipičnu osobu koja će graditi od početka do kraja.

Za više informacija posjetite clcboats.com.

Za 175 pregleda kitova, plus izvrsne značajke, pokupite cjeloviti priručnik Make: Ultimate Kits 2012, dostupan u Makeru Shed. Također, provjerite naš online, pretraživi site posvećen kit recenzijama, kits.makezine.com!

Udio

Ostavite Komentar